Si el cojinete de unión está bien instalado o no, afectará la precisión, la vida útil y el rendimiento del cojinete de unión. Por lo tanto, estudie completamente la instalación del cojinete liso esférico , es decir, siga los pasos que incluyen los siguientes elementos para instalar el cojinete liso esférico.

(1) Limpieza de cojinetes lisos esféricos y partes relacionadas

Para cojinetes lisos esféricos lubricados con grasa y sellos de aceite o tapas antipolvo en ambos lados, no es necesario limpiar los cojinetes lisos esféricos con anillo de sellado antes de la instalación. 

(2) Verifique el tamaño y el acabado de las partes relevantes

(3)Método de instalación

La instalación del cojinete liso esférico debe determinarse de acuerdo con la estructura del cojinete liso esférico, el tamaño y la naturaleza coincidente de las partes del cojinete liso esférico. La presión debe aplicarse directamente a la cara del extremo del anillo ajustado y no debe transmitirse a través de los elementos rodantes. Generalmente, los siguientes métodos se utilizan para la instalación de la rótula esférica:

A. Ajuste a presión

Cuando el anillo interior de la rótula esférica está bien ajustado con el eje, y el anillo exterior y el orificio del asiento de la rótula esférica están flojos, la rótula esférica puede ajustarse a presión en el eje mediante una prensa, y luego el eje junto con el cojinete liso esférico se instala en el orificio del asiento del cojinete esférico. , Al montar a presión, en la cara del extremo del aro interior de la rótula esférica, coloque un manguito de montaje (cobre o acero dulce) fabricado con un material de metal blando. El diámetro interior del manguito de montaje debe ser ligeramente mayor que el diámetro del muñón, y el diámetro exterior debe ser mayor que el diámetro interior del cojinete liso esférico. Las nervaduras del anillo son un poco más pequeñas para evitar presionar la jaula. El aro exterior de la rótula esférica está bien ajustado con el orificio del asiento de la rótula esférica, y cuando el aro interior y el eje están sueltos, la rótula esférica se puede presionar primero en el orificio del asiento de la rótula esférica. . En este momento, el diámetro exterior del manguito de montaje debe ser un poco más pequeño que el diámetro del orificio del asiento. Si el anillo de la rótula esférica está bien ajustado con el eje y el orificio del asiento, el anillo interior y el anillo exterior deben presionarse en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo. . el diámetro exterior del manguito de montaje debe ser un poco más pequeño que el diámetro del orificio del asiento. Si el anillo de la rótula esférica está bien ajustado con el eje y el orificio del asiento, el anillo interior y el anillo exterior deben presionarse en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo. . el diámetro exterior del manguito de montaje debe ser un poco más pequeño que el diámetro del orificio del asiento. Si el anillo de la rótula esférica está bien ajustado con el eje y el orificio del asiento, el anillo interior y el anillo exterior deben presionarse en el eje y el orificio del asiento al mismo tiempo. .

B Calefacción

Al calentar la rótula esférica o el asiento de la rótula esférica, y usar la expansión térmica para convertir el ajuste apretado en ajuste flojo, es un método de instalación común y que ahorra mano de obra. Este método es adecuado para la instalación de cojinetes lisos esféricos con gran interferencia. Antes de la carga en caliente, coloque el cojinete liso esférico o la férula del cojinete liso esférico separable en el tanque de aceite y caliéntelo uniformemente a 80-100 °C, luego sáquelo del aceite e instálelo en el eje tan pronto como sea posible. posible. Para evitar que la cara del extremo del aro interior y el hombro del eje no encajen bien después del enfriamiento, el cojinete de unión se puede apretar axialmente después del enfriamiento. Cuando el aro exterior de la rótula esférica está bien ajustado con el asiento de la rótula esférica de metal ligero, El método de ajuste en caliente para calentar el asiento de la rótula esférica se puede utilizar para evitar que se raye la superficie de contacto. Al calentar el cojinete de unión con el tanque de aceite, debe haber una rejilla de malla a cierta distancia del fondo de la caja, o colgar el cojinete de unión con un gancho. El cojinete de unión no se puede colocar en la parte inferior de la caja para evitar que entren impurezas pesadas en el cojinete de unión o un calentamiento desigual. Debe haber un termómetro y la temperatura del aceite no debe exceder los 100 ℃ estrictamente para evitar el efecto de templado y reducir la dureza de la férula. El cojinete de unión no se puede colocar en la parte inferior de la caja para evitar que entren impurezas pesadas en el cojinete de unión o un calentamiento desigual. Debe haber un termómetro y la temperatura del aceite no debe exceder los 100 ℃ estrictamente para evitar el efecto de templado y reducir la dureza de la férula. El cojinete de unión no se puede colocar en la parte inferior de la caja para evitar que entren impurezas pesadas en el cojinete de unión o un calentamiento desigual. Debe haber un termómetro y la temperatura del aceite no debe exceder los 100 ℃ estrictamente para evitar el efecto de templado y reducir la dureza de la férula.

C. Instalación de cojinetes lisos esféricos de diámetro interior cónico

El rodamiento de diámetro interior cónico se puede montar directamente en el muñón cónico o en la superficie cónica del manguito adaptador y el manguito de desmontaje. La estanqueidad del ajuste se puede medir por la reducción en el juego radial del cojinete liso esférico. Por lo tanto, antes de la instalación, se debe medir el juego radial de la rótula esférica. Durante el proceso de instalación, el espacio libre debe medirse con frecuencia para lograr la reducción necesaria del espacio libre. Generalmente, la tuerca de seguridad se usa para la instalación y también se puede usar el método de instalación de calefacción.

D. Instalación de cojinetes lisos esféricos de empuje

La coincidencia entre la arandela del eje y el eje del cojinete de empuje es generalmente un ajuste de transición, y la coincidencia entre la arandela del asiento y el orificio del asiento del cojinete de unión generalmente es un ajuste de holgura, por lo que este tipo de cojinete de unión es más fácil de instalar y el eje central del cojinete de la junta de empuje bidireccional debe fijarse en el eje. , para evitar la rotación con respecto al eje. El método de instalación de la rótula esférica es generalmente el caso en el que el eje gira, por lo que el ajuste entre el aro interior y el eje es un ajuste de interferencia, y el ajuste entre el aro exterior de la rótula esférica y la cámara de la rótula esférica es un ajuste de holgura.